Hungaroring

Трассу Формулы-1 под Будапештом построили всего за восемь месяцев, и в 1986 году она приняла первый Гран-при за «железным занавесом». Узкий, извилистый и неровный круг в долине почти не оставляет мест для обгона, за что его прозвали «Монако без отбойников»; в 2003 году стартовую прямую удлинили, а первый поворот сделали круче. Трасса используется редко и стоит на песчаной почве, поэтому покрытие быстро пылится и по ходу сессии обычно становится быстрее.