ЛИЦЕНЗИИ В GRIPLINE: ЧТО ЭТО, КАК ИХ ПОЛУЧИТЬ И КАК ОНИ РАБОТАЮТ?
В этой статье мы подробно расскажем про различные лицензии на платформе для участия в наших гонках, а также немного затронем системы ELO и штрафов, ведь они косвенно связаны с объектом нашей темы.
━━━━━━━━━━━━━━
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:
1. ЧТО ТАКОЕ «ЛИЦЕНЗИЯ»
2. КАК ПОЛУЧИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ?
3. ЧТО ДАЁТ ЛИЦЕНЗИЯ И НЕМНОГО ПРО РЕЙТИНГ ELO
4. КАКИЕ УРОВНИ ELO СУЩЕСТВУЮТ?
5. УЧАСТИЕ В ГОНКАХ
6. ЧТО ПРОИСХОДИТ ПРИ НАРУШЕНИЯХ С ЛИЦЕНЗИЕЙ?
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
━━━━━━━━━━━━━━
ЧТО ТАКОЕ «ЛИЦЕНЗИЯ»
Лицензия ― внутренний документ GRIPLINE. Некое право на участие в гонках в двух симуляторах: Assetto Corsa Competizione (ACC) и Le Mans Ultimate (LMU). Она не является той самой лицензией в FIA или иной официальной федерацией автоспорта, с которой пилоты участвуют в реальных соревнованиях, это отдельная история. Это важно: платформа прямо указывает, что является независимой и что её ELO не связан с FIA, ACO, Studio 397 или Kunos.
Наличие лицензии ACC не означает автоматического наличия рейтинга в LMU, и наоборот.
━━━━━━━━━━━━━━
КАК ПОЛУЧИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ?
Чтобы получить данный документ, необходимо ответить на вопросы в формате теста. Всего их 8, а минимальный порог ― 6 правильных ответов. Раньше, вопросов было чуть больше: для лицензии ACC нужно было ответить на 16 вопросов, для LMU ― на 12. Довольно высоко, не правда ли? Но в этом и суть проверки на получение лицензии. Чем больше правильных ответов, тем больше шанс на получение документа.
Напомним, что без лицензии хотя-бы для одного симулятора, в гонках там же участвовать нельзя.
━━━━━━━━━━━━━━
ЧТО ДАЁТ ЛИЦЕНЗИЯ И НЕМНОГО ПРО РЕЙТИНГ ELO
Главная функция лицензии — это связать пилота с определённой гоночной дисциплиной GRIPLINE. После получения соответствующей лицензии для пилота становится доступна статистика и рейтинг в этой игре.
Платформа ведёт отдельный ELO для ACC и LMU, а начальное значение рейтинга составляет 1500 очков. Максимальное значение системы: 10 000. Рейтинг изменяется по результатам официальных гонок. GRIPLINE сравнивает результат пилота с другими участниками и учитывает их текущий рейтинг: победа над более сильным соперником приносит больше, а поражение от пилота с более низким ELO может стоить больше очков. Также, критериями для формирования ELO являются количество гонок, побед и подиумов.
Именно поэтому лицензия и ELO связаны между собой: она открывает для пилота соответствующую рейтинговую систему, а уже результаты гонок определяют дальнейшее положение в ней.
━━━━━━━━━━━━━━
КАКИЕ УРОВНИ ELO СУЩЕСТВУЮТ?
GRIPLINE использует собственные классы пилотов (ранг (ELO)):
1. Rookie (1500-2499);
2. AM (2500–3499);
3. Semi-Pro (3500-4999);
4. Pro (5000-6499);
5. Elite (6500-7999);
6. Master (8000-9199);
7. Champion (9200-9799);
8. Legend (9800-10000).
На момент написания статьи, платформа была запущена совсем недавно, поэтому большинство зарегистрированных пилотов ещё пока что находятся на стартовом уровне Rookie с 1500 ELO. Об этом мы уже говорили выше.
Важно, что эти звания являются внутренней системой GRIPLINE, а не официальными гоночными категориями. Сам сайт подчёркивает независимый характер своей рейтинговой системы.
━━━━━━━━━━━━━━
УЧАСТИЕ В ГОНКАХ
Для участия в мероприятиях GRIPLINE необходимо авторизоваться на платформе; интерфейс сайта использует вход через Steam. На страницах гонок кнопка регистрации ведёт к авторизации, после которой пилот может подать заявку на участие.
При этом сама лицензия является частью профиля гонщика. В открытом профиле отображается отдельный раздел «Лицензии», где можно увидеть название лицензии, её идентификатор и дату подтверждения.
Таким образом, логика системы выглядит следующим образом:
Steam-аккаунт → профиль GRIPLINE → лицензия соответствующей игры (ACC/LMU) → доступ к ELO и соревнованиям.
━━━━━━━━━━━━━━
ЧТО ПРОИСХОДИТ ПРИ НАРУШЕНИЯХ С ЛИЦЕНЗИЕЙ?
Лицензия в GRIPLINE не только формальный допуск к чемпионатам и гонкам там. Платформа связывает её с собственной дисциплинарной системой. При несерьёзных нарушениях правил во время гонки, лицензия не отнимается.
В регламенте GRIPLINE существует система штрафных баллов, предназначенная для учёта истории нарушений пилота. Баллы назначаются стюардами по результатам рассмотрения инцидента, а не автоматически самой игрой. Внутриигровой штраф или обычный временной штраф сам по себе не означает автоматического начисления штрафных баллов.
За 4 штрафных балла пилот получает официальное предупреждение. При достижении 10 баллов назначается пропуск следующей гонки, а при 14 баллах предусмотрено отстранение от соревнований на месяц. Текущее количество баллов отображается в соответствующем Discord-канале GRIPLINE.
Также, система имеет механизм постепенного снижения наказания со временем: регламент указывает, что каждый месяц сгорает по два штрафных балла. В обычном случае баллы также действуют в пределах текущего сезона, а если сезон не определён — шесть месяцев.
Особенно серьёзные нарушения могут привести уже не к накоплению баллов, а к прямой дисквалификации и бану. Например, намеренный контакт с целью вывести соперника из гонки наказывается дисквалификацией и баном на один этап, а повторный или особо тяжёлый случай может привести к пожизненному бану (по факту, с последовательным снятием лицензии с пилота).
━━━━━━━━━━━━━━
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В конечном счёте, система лицензий GRIPLINE разделяет участие в ACC и LMU, связывая каждый симулятор с отдельным рейтингом и гоночной историей пилота. Лицензия становится основой допуска к соревнованиям, а результаты и дисциплинарные решения формируют дальнейший прогресс участника внутри платформы. Благодаря этому GRIPLINE стремится создать единую и структурированную систему для соревновательного симрейсинга.
━━━━━━━━━━━━━━
🌐 Сайт: https://gripline.site
💬 Discord: https://discord.gg/gripline
📺 Twitch: https://www.twitch.tv/griplineracingseries
🤝 Партнёр лиги: Kondor Setups, сетапы для AC, ACC и LMU
https://boosty.to/kondorracing
Автор статьи: rue evolution.
GRIPLINE Racing Series